普拉多并不少见了，318川藏线上的常客，得益于它非承载式悬挂的刚性和全时四驱的能力，再加上合理的维修经济性，是不少越野老炮儿的心头好。今天这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX跑了不少里程数，共跑了8.40万公里，不过对于越野车来说，合理的磨损并不是问题，参考市场行情价，它的报价为32.80万，价格合理，值得考虑。

基本信息

普拉多 2018款 3.5L 自动TX，新车含税价为49.47万，而现在的二手车报价是32.80万，2018年12月首次上牌，在此期间过户1次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在丹东，上牌地是丹东。至今累计行驶里程是8.40万公里，该车符合国V排放标准。

具体配置信息

普拉多 2018款 3.5L 自动TX配备了织物座椅、单天窗、车载冰箱、三区自动空调等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

其中的车载冰箱放在现在也很实用，夏天可以随时喝到冰镇饮料；而8个安全气囊，则能最大程度的保护驾乘者的乘车安全。

动力上搭载了3.5L V6发动机，最大功率是206kW，最大扭矩是365N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，这样的动力表现只能说适中。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较高，普拉多 2018款 3.5L 自动TX的市场行情价是29.10万-35.30万，它的报价是32.80万，价格虽然合理，但还是有点高，不过保值率较高。

据估算，同级车的最低用车成本是14453元/年，最高是22784元/年，普拉多 2018款 3.5L 自动TX是20354元/年，所以不算低，只能是适中的水准。

优势和缺点

优点：普拉多 2018款 3.5L 自动TX属于热门车型，市场欢迎度高，保值率高。整体外形彪悍，大气，适合长途自驾游，空间大，舒适性好，而且动力充沛，尤其是改装之后颜值更高了。另外，该车里程值不高，使用时间也不算长，可以考虑入手。

缺点：车身大，油耗高，而且底盘偏硬，市区代步舒适性较差，作为家用来说，成本太高，作为玩乐来说，又需要有经济基础去支撑。所以，只适合长途自驾游或者长途穿越。

普拉多向来以霸气的外观和优秀的通过性备受推崇，而且内部空间大，坐起来也比较舒服，深受那些喜欢越野喜欢自驾游的车友喜爱。不过该车属于说越用越喜欢的那种，前期投入较大，后期保值率也高，属于有钱有闲的玩乐车型，如果有这方面的需求，这辆普拉多 2018款 3.5L 自动TX倒是不妨考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。